Der Bau der Umgehungsstraße in Lügde

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Beschreibung der Baumaßnahme - Teil 6

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  • Die Tunneldecke sieht aus wie eine Straße. Die Tunneldecke und der Emmerfluß verlaufen bis in den Horizont nebeneinander.

    123 - 8.10.2007 - Blick von der Fußgängerbrücke in Richtung Süden: Die Tunneldecke ist fertiggestellt. An der Baustelle scheint niemand zu arbeiten.

  • Die Straßenbaustelle, viel technisches Gerät und viel Baumaterial.

    124 - 8.10.2007 - Doch ein Blick von der Fußgängerbrücke in Richtung Norden zeigt, wie intensiv hier gearbeitet wird. Auch die unterhalb der neuen Emmerbrücke verlaufende Tunneldecke ist fertiggestellt.

  • Die Emmerbrücke, an beiden Ufern stehen Kräne.

    125 - 8.10.2007 - Die Kräne erinnern ein bisschen an Amsterdam. Höhepunkt des Tages ist das Betonieren der Emmer-Brücke.

  • Beim Blick nach oben sind viele Kräne zu sehen.

    126 - 8.10.2007 - Hoch über der Brücke scheint ein Kampf der Kräne stattzufinden. Das weiße Gerät links im Bild ist die Betonpumpe. Damit wird der Beton auf die Brücke gepumpt.

  • Betonmischer, Betonpumpe, zwei Kräne, im Hintergund der Kirchenturm.

    127 - 8.10.2007 - Der Betonmischer, links im Bild, "beliefert" die Betonpumpe.

  • Vom Betonmischer wird Beton in die Betonpumpe gefüllt.

    128 - 8.10.2007 - Der Betonmischer, links im Bild, "beliefert" die Betonpumpe - so sieht das aus der Nähe aus.

  • Die Brücke, ein Kran und der Ausleger der Betonpumpe.

    129 - 8.10.2007 - Der große Ausleger der Betonpumpe (das weiße Gerät) sorgt dafür, dass der Beton auf die Brücke kommt.

  • Die Brücke, darauf stehen Facharbeiter und bedienen den Ausleger der Betonpumpe.

    130 - 8.10.2007 - Der Beton wird von den Facharbeitern auf der Brücke verteilt und geglättet.

  • Facharbeiter schieben den Betonrüssel vor sich her.

    131 - 8.10.2007 - Vorher aber wird der Beton grob verteilt. Dazu wird der "Rüssel" der Betonpumpe, aus dem der Beton schießt, von den Facharbeitern hin- und hergeschoben.

  • Die Brücke, darauf stehen Facharbeiter und bedienen den Ausleger der Betonpumpe.

    132 - 8.10.2007 - Am Ende des Tages wird die Brücke vollständig betoniert sein.

  • Vom Nebenl verhangen, ein Kran und eine Betonpumpe

    133 - 11.10.2007 - Idylle im Nebel des Morgengrauens. Hier wird gerade die Decke von Block 46 betoniert.

  • Arbeiter auf einem Brückenpfeiler, dahinter ein Kran.

    134 - 12.10.2007 - Aufbringen der Teilvorspannung beim Überbau der neuen Emmerbrücke. Die Stahlseile werden wie "Zugbänder" angezogen. Es werden nur einzelene Stahlseile gezogen, weil der Überbaubeton noch nicht endgültig ausgehärtet ist.

  • Viele Enden von Stahlseilen aus mehreren Rohren.

    135 - 12.10.2007 - Wie vor, hier sieht man die einzelnen Spannstähle, die gebündelt in Hüllrohren im Beton des Überbaues verlegt wurden.

  • Arbeiter sind mit den Stahlseilen und einer Maschine beschäftigt.

    136 - 12.10.2007 - Aufbringen der Restvorspannung beim Überbau der neuen Emmerbrücke. Die Vorspannung insgesamt reduziert die Verformungen (Durchbiegungen) des Überbaues in den einzelnen Feldern.Hier Aufsetzen der Presse, die die Stähle anzieht.

  • Links ein Hund, rechts ein Mann im Taucheranzug.

    137 - 16.10.2007 - Links, ein Riesenhund auf der Baustelle. Er heisst Hanna und gehört dem Taucher Herrn Härtner. Hanna ist ein irischer Setter und nur ein Jahr alt. Ein ganz liebes "Tierchen".

  • Ein Hund auf einer Mauer

    138 - 16.10.2007 - Hanna auf der Stadtmauer. Sie ist noch nicht "erwachsen", sie will ja auch noch zehn Zentimeter wachsen, vertraute uns ihr Herrchen an.

  • Verschalungen und Gerüste.

    139 - 30.10.2007 - Einrüstung des Eingangsportales zum Tunnel Block 12. Dieser Bereich erhält auch eine überstehende Brüstungswand.

  • Ein mit Wasser geüllter Tunnelabschnitt.

    140 - 13.11.2007 - Herstellung der Unterwasserbetonsohle BA6. Es ist die letzte Sohle! Die Ausfahrtsrampe.

  • Arbeiter auf einer Boot prüfen mit Messgeräten im Wasser die Einbauhöhe des Betons.

    141 - 13.11.2007 - Wie vor. Hier wird wieder geprüft, ob der Frischbeton die Einbauhöhe schon erreicht hat.

  • Die gleiche Szene im Dunkeln.

    142 - 13.11.2007 - Wie vor. Eisige Atmosphäre am frühen Abend.

  • Baustelle mit Arbeitern und Schalwänden für die Betonage.

    143 - 14.11.2007 - Herstellung des nördlichen Tunnel-Einfahrtsbereiches Block 68 bis 72. Betonage von Sohlen und Wänden.

  • Viele Stahlmatten, im Hintergrund Arbeiter.

    144 - 16.11.2007 - Wie vor. Die Eisenleger bei ihrer täglichen Arbeit. Im Hintergrund Becken 6, wo der Unterwasserbeton gerade eingebaut wurde.

  • Die Tunneleinfahrt.

    145 - 20.11.2007 - Das Eingangsportal Block 12 nach der Ausschalung. Es fehlen allerdings noch beide Wände Block 11. Diese werden in den nächsten Tagen gefertigt.

  • Die Baugrube eines Tunnels aus der das Wasser gerade abgepumt worden ist.

    146 - 10.12.2007 - Die gelenzte Baugrube BA6, ein Bild welches wir schon kennen... Gut sind die Anker in der Unterwasserbetonsohle zu sehen.

  • Ein rechteckiger Betonbau.

    147 - 12.12.2007 - Das Fluchtreppenhaus, genau in Tunnelmitte. Es steht weit über dem Gelände, damit ein Hochwasser nicht in den Tunnel einfließen kann. Zu sehen ist praktisch nur das Kellergeschoß. Das eigentliche Erdgeschoss mit Bedachung wird noch draufgesetzt.

  • An den Seiten der Tunnelwände wurde Naturstein eingebaut.

    148 - 18.12.2007 - Trogwände an der Eschenbrucher Straße. Die "großen Fenster" werden mit Natursteinen verkleidet.

  • An den Seiten der Tunnelwände werden gerade Natursteine eingebaut.

    149 - 18.12.2007 - Natusteinarbeiten wie vor.

  • Eine Baustelle im Gegenlicht der Wintersonne.

    150 - 21.12.2007 - Die Baustelle wird winterfest gemacht, alles wird zwei Wochen über die Feiertage ruhen. Hier Ansicht von der Behelfsbrücke nach Süden. In der Mitte ist das Fluchtreppenhaus zu sehen.

  • Ein Bagger und mehrere Müllcontainer.

    151 - 21.12.2007 - Wie vor. Die Baustelle wird winterfest gemacht. Die Tunneleinfahrt im Süden wird zugestellt, damit keine ungebetenen Besucher im Tunnel "rumstromern".

  • Die Baustelle mit Brücke und Kran.

    152 - 21.12.2007 - Wie vor, hier wird auch alles winterfest gemacht. Vor der Brücke wird noch ein Schutzwall aufgeschüttet, der einen erneuten Wassereinbruch in den Tunnel (wie am 30.09.07) unbedingt verhindern soll.


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