Der Bau der Umgehungsstraße in Lügde

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Beschreibung der Baumaßnahme - Teil 9

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  • Eine Taube auf einem Brückengeländer.

    217 - 14.08.2008 - "Guten Tag! Ich bin Theoderich, die heimische Haustaube. Ich wohne im Dachgebälk des Lügder Rathauses, bitte nicht verraten... und ich will Euch mit den nächsten 3 Bildern einmal die Baustelle aus der Vogelperspektive vorstellen."

  • Eine Tunneleinfahrt aus der Vogelperspektive.

    218 - 14.08.2008 - Theoderich: "Hier sieht man den südlichen Tunneltrog an der Eschenbrucher Straße. Die weiße Tunneldecke wird im Frühjahr mit der Sportplatzsanierunng begrünt. Dann gehört die Emmerkampfbahn wieder ganz dem TUS Lügde"

  • Aus der Vogelperspektive: Eine Auto-Fußgängerbrücke und eine Fußgängerbrücke über einen Fluß.

    219 - 14.08.2008 - Theoderich: "Das weiß-schwarze Ding über die Emmer ist die neue Emmerbrücke. Ganz rechts ist auch die lange Holz-Stahl-Behelfsbrücke über die Emmer zu erkennen".

  • Eine Tunneleinfahrt aus der Vogelperspektive; davor ein Fluß

    220 - 14.08.2008 - Theoderich: "Viele Häuser, das Kloster und der nördliche Tunneltrog säumen jetzt das Ende meines Baustellenrundfluges. Ich wünsche noch einen schönen Tag".

  • Ein Arbeiter besprüht eine Natursteinwand.

    221 - 14.08.2008 - Die Tunnnelwände, auch die verleideten Natursteinbereiche werden nun mit Anti-Graffitti-Schutzmittel besprüht. Damit Graffitti in der Zukunft immer problemlos beseitigt werden kann.

  • Eine Straßenbaustelle, darin viele Kabel.

    222 - 14.08.2008 - Kabelverlege- und Sicherungsarbeiten in der Hohenborner Straße. Es ist erstaunlich, wieviele Einzelkabel doch in einer so kleinen Straße liegen können.

  • Ein Arbeiter erstellt setzt Kanalklinker-Steine.

    223 - 14.08.2008 - Entwässerungsarbeiten in der Hohenborner Straße. Ein Schachtunterteil wird in Kanalklinker hergestellt. Hierzu gehört Ruhe bei der Arbeit und ein gutes Auge.

  • Ein Arbeiter sitzt in einem Schacht.

    224 - 14.08.2008 - Entwässerungsarbeiten im Tunnel. Ein Strabag-Mitarbeiter sitzt im Schacht und profiliert die Fließsohle. Hilfsmittel dafür ist die Rotweinflasche, mit der man das Halbschaleprofil im Schacht super ausrunden kann.

  • Eine Baugrube, gefüllt mit Wasser.

    225 - 14.08.2008 - Baugrube am Rande. Es ist die Baugrube für das Tunnel-Betriebsgebäude. Heute wird die Unterwasserbetonsohle hergestellt. Der Schlauch der Betonpumpe schwappt schon im Wasser.

  • Aussparungen im Beton.

    226 - 08.09.2008 - Blick in den Tunnel. Wir sehen die Betonschlitzrinne und deren Ableitung in einen Schacht, der im Fahrbahnbereich liegt.

  • Ein LKW mit Betonmischmaschine. Mit einer Betonrutsche lässt ein Arbeit den Beton in die Rinnen laufen.

    227 - 08.09.2008 - Herstellung der Kappen der Notgehstege. Seitlich zur Straße ist wieder die Betonschlitzrinne zu erkennen.

  • Ein Fußgängerweg und eine Fahrbahn im Rohbau. Zu erkennen nur duch die bereits gesetzten Bordsteine.

    228 - 08.09.2008 - Die ersten Bordsteine werden im Bereich der Hohenborner Straße versetzt. Anschließend Schottereinbau im Bereich von Straße und Gehweganlagen.

  • Eine Fußgängerweg wird von einem Arbeiter gepflastert.

    229 - 08.09.2008 - Innerhalb von nur 2 Tagen verändert sich das Bild zusehends, die Gehweganlagen sind gepflastert. Jetzt müssen nur noch die Anschlüsse zu den Hausbegfestigungen hergestellt werden.

  • Die Gehwege, rechts und links einer Fahrbahn, sind gepflastert, die Straße noch nicht asphaltiert.

    230 - 08.09.2008 - Endlich fertige Gehwege beidseits der Hohenborner Straße, die Anlieger freuen sich.

  • Rechts und links der Brückenauffahrt werden die Seitenwände erstellt.

    231 - 08.09.2008 - Auch am Dechenheim tut sich endlich etwas, die Fundamente und Wände für die Natursteinwände werden hergestellt.

  • Arbeiter vermauern Natursteine an die Seitenwände einer Brückenauffahrt.

    232 - 08.09.2008 - Zügig werden die Natursteine in den Wänden gemauert. Die Wände müssen eilig hochgezogen werden, damit der Straßenbau endlich den Lückenschluß vom Dechenturm zur Brücke herstellen kann.

  • Eine Baugrube voll mit Schalwänden und Bewehrungseisen.

    233 - 08.09.2008 - Nebenbei werden am Betriebsgebäude des Tunnels bereits die Wände betoniert.In diesem Jahr soll das Betriebsgebäude noch fertigstellt werden.

  • Ein Bagger setzt große Stahlbauteile in einem Fluß.

    234 - 08.09.2008 - Eine neue Baustelle wird aufgemacht. Die Schaulustigen freuen sich. Es wird begonne, die Sohlgleite-Ost fertig zustellen. Die Stahleinbauen werden eingebracht.

  • Stahlteile werden zu Wänden zusammengestellt und mit dem Bagger in das Flussbett versenkt.

    235 - 08.11.2008 - Weiter gehts mit der restlichen Sohlgleite. Die Stahleinbauten wurden bereits in den Boden gerammt. Zum Glück hat die Emmer Niedrigwasser, sonst wäre ein Arbeiten hier nicht möglich.

  • Ein großer LKW kippt riesige Steine aus.

    236 - 06.10.2008 - Die Sohlgleite - jetzt kommen die "großen Hinkelsteine"! Diese werden für den Bau der Fischtreppe benötigt, die innerhalb der Sohlgleite angeordnet wird. Die Steine sind rund 1,20 Meter groß.

  • Bauarbeiter setzten mit einem Bagger riesige Steine in ein Flussbett.

    237 - 08.10.2008 - Die Sohlgleite - mit Hilfe des Baggers werden diese großen Steine an bestimmter Stelle in das Flußbett gesetzt und mit viel Beton verankert. Diese Steine bilden die Eingangstore, der 3 Becken der Fischtreppe.

  • Bauarbeiter stehen zwischen vielen Steinen.

    238 - 08.11.2008 - Die Sohlgleite - das mittlere Becken der Fischtreppe ist nun fast hergestellt. Ein Gewirr von großen und kleinen Steinen. Ganz im Hintergrund sieht man das "Eingangstor" zur Fischtreppe, die Öffnung in der Stahlspundwand.

  • Eine große Maschine, die Asphaltmaschine, trägt den Asphalt auf.

    239 - 09.10.2008 - Auch in der Brückenstraße tut sich etwas. Die Asphaltbeläge werden eingebaut. Dann rückt ja die Fertigstellung der Straße immer näher.

  • Eine große Maschine, die Asphaltmaschine, trägt den Asphalt auf.

    240 - 09.10.2008 - Gleiches geschieht im Bereich der Hohenborner Straße. Die Zeit "schmutziger Schuhe" der Anlieger findet ihr Ende.

  • Eine große Maschine, die Asphaltmaschine, trägt den Asphalt auf.

    241 - 09.10.2008 - Auch in den Rambergsweg hinein wird die Fahrbahndecke erneuert.

  • Steine grenzen einzelne Becken ab und haben zu den benachbarten Becken versetzte Eingänge.

    242 - 10.10.2008 - Die Fischtreppe mit der seitlichen Böschung ist fertiggestellt. Gut ist zu erkennen, daß das Wasser S-kurvenförmig die Treppe durchlaufen muß.Der seitliche Spundwandverbau muß nun noch beseitigt werden, dann können die Fische ihr neues Areal besuchen.


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